近日，新《仲裁法》通过后全国首例约定服务机构的临时仲裁案件在临港新片区审结。本案从临时仲裁组庭、开庭到裁决、执行仅用时7天，再次刷新国内临时仲裁程序期限，为临时仲裁在国内实践发展提供了可以复制推广的“临港样本”。
记者了解到，本案申请人为注册在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的航运企业，被申请人为注册在中国（上海）自由贸易试验区的航运企业。2024年9月，双方当事人因履行《国际进口货物运输协议》产生运杂费纠纷。2024年11月，双方当事人就争议解决签订临时仲裁协议，约定适用《上海仲裁协会临时仲裁规则》。2025年12月19日，该临时仲裁案件在临港新片区法律服务中心开庭审理，双方代理律师围绕争议焦点进行了充分的陈述、举证和辩论。经双方当事人同意，仲裁庭对本案进行了调解，双方当庭达成了和解协议。2025年12月22日，仲裁庭做出临时仲裁裁决书。当日，被申请人便依据临时仲裁裁决书向申请人履行了付款义务，双方纠纷圆满解决。
为保证临时仲裁程序有效推进，本案创造性地采用了“约定服务机构”模式。本案当事人双方经过协商，共同约定中国海事仲裁委员会上海总部为本案提供庭审服务、程序协助、案卷管理等多项必要的程序性服务。
这种“借力”专业仲裁机构提供服务的模式，有效弥补了临时仲裁在程序管理上的短板，确保了案件审理的规范性和高效性，避免了临时仲裁程序推进缓慢的困境。这种模式为未来类似案件提供了可复制、可推广的临时仲裁“服务外包”解决方案，为即将实施的新《仲裁法》司法实践提供了极具价值的“临港经验”。
自2024年以来，临港新片区管委会通过出台法律服务业专项支持政策，支持临时仲裁业务发展，提供仲裁场地等支持，并经评定，可以给予在临时仲裁服务方面表现突出的机构每年最高25万元补贴，给予参与临时仲裁审理的仲裁员每年最高10万元补贴。
同时，积极开展临时仲裁普法宣传，先后采用举办“三特定”临时仲裁司法审查规则专家论证会、推动临时仲裁案例落地专题研讨会、仲裁法修订有关临时仲裁条款和临时仲裁最新实务进展主题分享等多样形式，消除企业的后顾之忧。本案当事人也正是在充分了解临时仲裁优势的前提下，愿意在临港新片区推进临时仲裁程序。
本案不仅是一起普通的商事纠纷解决，更是一次关于制度创新、司法改革和法治进步的生动实践，本案审结成功构建了“司法-行政-仲裁”的良性生态。从上海海事法院确认协议效力，到临港新片区管委会出台支持政策，再到专业仲裁机构提供服务，各方力量的协同配合，共同营造了尊重仲裁、支持仲裁的法治化营商环境。
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